最近一年多来，中美两国（guó）在（zài）贸易、科技等领域发生了许多（duō）分歧（qí）和争端。前几日，美国司法部（bù）公（gōng）布（bù）一份联（lián）邦起（qǐ）诉（sù）书，指控（kòng）华为勒（lè）索并窃取美国公司的（de）商业机密（mì），这件事情还未完全过（guò）去，摩托罗拉又对有“小华为”之称的海能达开始展开进攻。

近日，美国伊利（lì）诺伊州法院陪（péi）审团作出（chū）了一项（xiàng）裁决，认为海能达、美国公司及美西公司（sī）侵犯摩托罗拉一项（xiàng）或多（duō）项商业秘密及美国版（bǎn）权（quán），应向摩（mó）托罗拉支（zhī）付3．46亿美元损（sǔn）害赔偿金，及4．19亿（yì）美元惩（chéng）罚性损害赔偿金，合计7．65亿（yì）美元（约合人民币52．71亿元）。受（shòu）此（cǐ）影响，海能（néng）达股（gǔ）价大跌（diē）。

起诉海能（néng）达事件始末

此次的摩托（tuō）罗拉起（qǐ）诉（sù）海能（néng）达事件要从两年前（qián）开始说起。

2017年3月15日，海能达（dá）的两家全资子公司（sī）美国公（gōng）司和（hé）美西公司（sī）收到美国伊利诺伊州法院送达的诉状，摩（mó）托（tuō）罗拉及摩托罗拉马来西（xī）亚公司起诉公（gōng）司及美国公司、美西公司（sī）商业秘密侵权，认为公司部分产品侵犯了（le）摩托（tuō）罗拉商业秘密；

2018年8月2日，摩（mó）托罗拉向（xiàng）伊利（lì）诺（nuò）伊（yī）州法院提出增加版权侵权的诉讼请求（qiú），认为公司部分产品侵犯了摩托罗（luó）拉美国版权。其后案件进（jìn）入证（zhèng）据开（kāi）示阶段（duàn）；

2019年9月，案件证（zhèng）据开示全部（bù）结束；

2019年（nián）11月6日进入庭审阶段；

2020年（nián）2月（yuè）12日，摩（mó）托罗拉在庭审中最终（zhōng）明确其主张公司部分（fèn）DMR产品侵犯摩托罗拉21项商（shāng）业秘密及4项美国版权，要（yào）求（qiú）公司、美（měi）国公司及美（měi）西公司（sī）就侵（qīn）犯其商业秘密行为支付相（xiàng）应赔偿（cháng）；

2020年2月14日（rì），美国伊利诺伊州法院陪审团作（zuò）出（chū）了（le）一项裁决，认（rèn）为海能达、美国公司及美西公司侵犯摩托罗拉一项或多项（xiàng）商（shāng）业秘密及美（měi）国版权，应向摩托罗拉支付（fù）3．46亿美元（yuán）损害赔偿（cháng）金，及4．19亿美元惩罚性损（sǔn）害赔（péi）偿金，合计7．65亿美元（约（yuē）合人民币52．71亿元）。

本次陪审团裁决结果并非一审判决，陪审（shěn）团裁决结果仍需伊（yī）利诺（nuò）伊州法院审查后作出一审判决。

海能达表示（shì），公（gōng）司（sī）对陪审团的决（jué）定（dìng）表示（shì）失望，尊重但不同意本次陪审团裁决。该陪审团的裁决（jué）尚待伊利诺伊州法院审查并作出一（yī）审（shěn）判决。如（rú）果伊利诺伊州法院的第一（yī）项审判决（jué）定支持该陪（péi）审团（tuán）的裁决，公司将（jiāng）保留对第一（yī）项（xiàng）审判决（jué）定提出上（shàng）诉的权利，以（yǐ）进一（yī）步保护公司的权益。 该公司认为，美国司法系统将最终就此争端做出公（gōng）正的裁（cái）决。

上述陪审团裁决涉及赔（péi）偿（cháng）金（jīn）额较大，本诉讼（sòng）事项已构成重大诉讼（sòng），将对海能达2019年度（dù）净利润（rùn）构（gòu）成重大影（yǐng）响（xiǎng）。

2月（yuè）3日，海能达披露的2019年度业绩（jì）预告显示，预计2019年归属（shǔ）于上市（shì）公司股东的净利（lì）润4．80亿元－5．80亿元，比上年同期（qī）增长0．67％–21．64％。

诉讼起因：双向无线对讲技术（shù）

这起诉讼（sòng）由摩托（tuō）罗拉系统（tǒng）在2017年提（tí）起的，它称（chēng）海能（néng）达（dá）窃取了其用于公务员、建筑（zhù）工人和（hé）学校官员的双向（xiàng）无线对（duì）讲（jiǎng）技术（shù）。通过使用该技术，即使在自然灾（zāi）害的（de）情（qíng）况（kuàng）下，无（wú）线传输（shū）塔（tǎ）无法正常工（gōng）作时（shí），也可以实（shí）现正（zhèng）常通信。

摩托（tuō）罗拉（lā）系统称，被盗的机密（mì）包括免（miǎn）提通信，定位（wèi）功能，遇险警（jǐng）报以及电话用（yòng）户和（hé）无线电用户组之（zhī）间的通（tōng）信技术（shù）。

摩托罗拉曾是全球无线通信（xìn）的领（lǐng）导（dǎo）者，手机史上第（dì）一款手（shǒu）机就是由（yóu）摩托罗拉发明，1998年摩托罗（luó）拉又（yòu）发明了无（wú）线对讲机技（jì）术。

需要注意（yì）的是，该（gāi）摩托罗拉不是（shì）联想旗下（xià）的摩（mó）托罗拉，2011年通信设备巨头摩（mó）托罗拉拆分（fèn）为摩托罗拉系统（tǒng）公（gōng）司和（hé）摩（mó）托罗拉移动公司， 而（ér）联想收购了摩托（tuō）罗拉移动业务。

围绕着知识产权保护和是否（fǒu）滥用垄断地位，双方进行了反复拉锯战。摩托罗拉（lā）认为，海能达侵犯（fàn）了自（zì）己专利，要求海（hǎi）能达进行赔偿与（yǔ）限售（shòu）；海能达方面（miàn）则（zé）分别在中国、美国等（děng）地对（duì）摩托罗拉发起诉（sù）讼，指责摩托罗拉滥用市（shì）场支（zhī）配地位。

海能（néng）达认为，摩托（tuō）罗拉（lā）系统公司蓄意、主动通过（guò）非法反（fǎn）竞争行为，阻止美国专网通信（xìn）市场的（de）自由竞（jìng）争：利用其（qí）在公共安全行（háng）业的主导地位，阻碍更新的、价格更合（hé）理（lǐ）的技术进入美国；维持高于（yú）其他自由竞争市场的价（jià）格，向（xiàng）美国客户收取畸（jī）高费用，并攫（jué）取巨额营（yíng）收。

天价赔付的背（bèi）后：专（zhuān）网市场上的（de）激烈对决

在（zài）此次天价赔付的背后，不仅是关于知识产（chǎn）权（quán）的纠（jiū）纷，更有双方在专网市场（chǎng）上的激烈对决（jué）。

与很多国内企（qǐ）业不同，海能达很早就（jiù）开（kāi）启了全球化之旅。早在（zài）2000年，海能达就进入了美国市（shì）场，2004年成立第一家美国分支机构——海能达美国子公司；

2012 年，海能达并购了德（dé）国罗德施瓦茨（cí） PMR 公司，获得了（le） Tetra 系统（tǒng）解决方案技术；

2013 年（nián）并购了（le）鹤壁天海（hǎi）电子（zǐ）切入军工专网；

2016年（nián）成立（lì）海能达（dá）美国（guó）西部（bù）子（zǐ）公司（sī）；

2017 年完（wán）成对赛普乐（Sepura）以（yǐ）及诺（nuò）赛特（Norsat）的并购，提升公司 Tetra 产品竞（jìng）争力，同时借助赛普乐的品牌效应和（hé）销售渠道拓展欧洲和美洲（zhōu）市场（chǎng），增（zēng）强（qiáng）欧洲、美洲市场（chǎng）销售（shòu）能力。

至（zhì）今，海能达在美国（guó）还（hái）拥有总部位于新泽西州泽西城（chéng）的PowerTrunk和总部位于英国剑（jiàn）桥赛普乐LLC公司，并在伊利（lì）诺伊州绍姆堡（Schaumburg，Ill）设有办（bàn）事处及设备（bèi）服（fú）务点。

不（bú）断进击的海（hǎi）能（néng）达，开始给摩（mó）托罗（luó）拉带来巨大的压力（lì）。在双方（fāng）高度重叠（dié）的市场下，摩托罗拉公司和海（hǎi）能达之（zhī）间（jiān）的竞争（zhēng）遍布（bù）全球，在（zài）美国（guó），中国，德国和澳（ào）大利亚都（dōu）有（yǒu）法律纠纷。

摩托（tuō）罗拉系统是全球（qiú）营收很高的专（zhuān）网系统厂商，为（wéi）了阻止海能达（dá）在全球专（zhuān）业通信市场上的（de）攻城（chéng）掠地，摩托罗拉举起专利大（dà）棒，在2017年向（xiàng）美国当地法院起诉海（hǎi）能达侵（qīn）犯（fàn）其知识产权，不当使用其商业秘密。

有（yǒu）调研（yán）报告指出，摩托罗拉在欧（ōu）洲国家的（de）销售毛（máo）利率只有（yǒu）9％，而在美国市场的产品毛利率高达（dá）83．6％，摩（mó）托罗拉自然不容许海能达挑战（zhàn）自己（jǐ）全球第一的地位和染指（zhǐ）自己的暴利“地盘”。

除了向海能达索取巨额（é）赔偿金（jīn）以外，摩托罗拉真（zhēn）正目的是希望法院（yuàn）禁（jìn）止海（hǎi）能达在美（měi）国（guó）销售重点产品和禁止“侵权产品”进入美国市场。

摩托（tuō）罗拉系统与（yǔ）海能达的恩怨纠纷

摩（mó）托罗拉系统公司于2011年从摩托罗拉（lā）公（gōng）司拆分出来，主要从事网（wǎng）络设备及对讲机业（yè）务，在各（gè）种领域均处于领导地位，包（bāo）括从基础设施到应用程（chéng）序和设备的公共安全（quán）通（tōng）信，其核（hé）心市场是（shì）公（gōng）共安全（quán）政府机构和商（shāng）业企业。

海能达则成（chéng）立于 1993 年，与（yǔ）华为同处深（shēn）圳，有“小华为”之称。海能达专注（zhù）于专业无线通信设备的研发生产销售和服务，并提（tí）供一整（zhěng）套专业无线解决方案，从一（yī）家小民营企业逐步（bù）成长（zhǎng）为全球领（lǐng）先的专网设备（bèi）和解（jiě）决方案提供商。目前海（hǎi）能达拥（yōng）有员工（gōng）6200多人，业务（wù）遍及全球120多个国家和地区，是（shì）中国民营500强企业之（zhī）一（yī），也是仅（jǐn）次（cì）于摩托罗（luó）拉（lā）的（de）全球第二大专业通信（xìn）设备制造商（shāng）。

事（shì）实（shí）上，摩托罗拉系统与（yǔ）海（hǎi）能达恩怨已久。此前2015年3月份海能达德国（guó）子公司HMF中标荷（hé）兰价值（zhí）9000万欧元的公共安（ān）全订单中（zhōng），就（jiù）遭到了KPN、摩托罗拉（lā）系统和Koning Hartman组成（chéng）的联合投标方（简称KMK）在法定期（qī）限内发（fā）起的（de）诉（sù）讼。

不过最终在当（dāng）年6月（yuè），荷兰海（hǎi）牙法庭判（pàn）决KMK为败（bài）诉（sù）方，海能达获（huò）得胜诉，并最终（zhōng）在2017年全部（bù）完成安装，这两家公司也从此结下梁（liáng）子。

此外，在2017年3月，摩托罗（luó）拉系统向美国ITC提出申请，请求ITC对海能达及海（hǎi）能达（dá）及公司全资孙公（gōng）司HYTERAAMERICA，INC．和HYTERACOMMUNICATIONSAMERICA（WEST），INC．涉嫌（xián）专利侵权的对讲机设备（bèi）和系统（tǒng）、相关软件及其组件出口至美国的事项展开调（diào）查。

2018年（nián）7月，ITC法（fǎ）官裁定（dìng）海能达侵犯（fàn）了（le）四项摩托罗（luó）拉专（zhuān）利，并建议根据（jù）相应条款对海能（néng）达涉及侵（qīn）权的（de）产品颁布有（yǒu）限排除令（lìng）（LimitedExclusionOrder）和制止令（CeaseandDesistOrder）。

不过在2018年11月（yuè）ITC委员会发（fā）布了最终裁决通知，虽然海能达的（de）部分产品侵犯了摩托罗拉（lā）拥有的（de）四（sì）项专利（lì），但海（hǎi）能达的新一代i系列产品并（bìng）没有侵犯摩托罗拉的（de）专利，并（bìng）且可（kě）以继续进口至美国并在美（měi）国（guó）出售。

面（miàn）对摩托罗（luó）拉（lā）的步（bù）步紧（jǐn）逼，海（hǎi）能达也没（méi）有坐以待毙。2017年（nián）11月，海能达（dá）将摩托罗（luó）拉系统（tǒng）（中国（guó））投资有限公司、摩托罗拉系统（中国）有限公（gōng）司（sī）、摩托罗拉系统（中国）有（yǒu）限公司北京分（fèn）公（gōng）司（以下统称“摩托罗拉公司（sī）”）被（bèi）海能达通（tōng）信（xìn）股份（fèn）有限（xiàn）公司（以（yǐ）下简（jiǎn）称“海能达（dá）通信公司”）诉至（zhì）北（běi）京知识（shí）产权法（fǎ）院，称其垄断地铁专（zhuān）用通（tōng）信市场（chǎng），请求法（fǎ）院判（pàn）令摩托罗拉公司停止上（shàng）述滥用市场（chǎng）支配地位的垄（lǒng）断行为（wéi）并赔偿损失（shī）6000万元，赔偿合理开（kāi）支50万元。

该（gāi）次诉讼在2020年1月19日被（bèi）北京（jīng）知识产权（quán）法院一审（shěn）驳（bó）回，该院认定摩托罗拉系统（中国）有限公（gōng）司虽然在（zài）原告主张的（de）部分相关市（shì）场中具（jù）有支配地位，但未构成滥（làn）用行为。

另外（wài），在美（měi）国，2017年12月，海能达宣布，依据《谢尔曼反托（tuō）拉斯（sī）法案》和《克莱顿法案》（theClaytonActof1914），在（zài）美国新泽西联邦（bāng）地区（qū）法院对（duì）摩托罗拉系统公司提（tí）起诉讼。海能达称（chēng）：

摩托罗拉系统（tǒng）通过非法的反竞争行（háng）为，蓄意阻止了美国私有网络（luò）通信市场的非法（fǎ）竞争（zhēng）。

摩托（tuō）罗拉系统（tǒng）公司利用（yòng）其在公共安全行业的主导地位，阻止更（gèng）新、更便宜（yí）的技术进入美（měi）国（guó）。

摩托罗拉（lā）系统公司保持（chí）着（zhe）比其他自由竞争市场更高的价格，向美国客（kè）户收取高昂的（de）费用，并获得巨额收入。

摩托罗拉系（xì）统公司通过有组织（zhī）的垄断在美国维持其高价，包括迫使私人网络（luò）通信产品代理商放弃他们（men）的代理海能达产（chǎn）品，否则（zé）他们将暂（zàn）停代理商销（xiāo）售摩（mó）托罗拉系统产品的资格，或者取消这些代理商当前的（de）服务合同（tóng）。

摩托罗拉系统公司在（zài）美国（guó）等国（guó）际（jì）市场通过一系列有计划的恶（è）意诉讼，干扰了海特拉与合作伙伴的关系（xì），扰乱了市场，抑（yì）制了竞争（zhēng），增加了（le）海特（tè）拉业务的成本。

由此看来，此次判决并不是这对（duì）冤家恩怨的（de）结束，而（ér）是开始，未来，随着更加直接（jiē）的竞争，可能冲突会更（gèng）加激烈。

但可（kě）以明（míng）确的是，这（zhè）起专利诉讼所导致的巨额赔（péi）付，绝非（fēi）是摩（mó）托罗拉的（de）全部目（mù）的，其（qí）最终目（mù）的在于通过专利（lì）诉讼的（de）方式，来保（bǎo）住自己在美国的（de）市场。

而此次的（de）摩托罗（luó）拉对（duì）海（hǎi）能达事件（jiàn），不禁让人想起（qǐ）了（le）十几年前的华为思科之争。

华（huá）为思科（kē）之争（zhēng）

2003年，思科对华为提出起（qǐ）诉，称华为窃取了（le）思科的代码。

当时的（de）思科，是（shì）全（quán）球规模最大的（de）互（hù）联网硬（yìng）件和相（xiàng）应（yīng）软件提供（gòng）商，而那时的（de）华为（wéi），不过是一个以“低端”形象示人的中国电信（xìn）设备厂商。

2004年（nián）7月，两家（jiā）公司握手言（yán）和，官司以和解（jiě）告终。在华为对思科的威胁刚露出苗头时，思科就果断拿（ná）起知识产权的（de）武器，将华为挡（dǎng）在美国市（shì）场（chǎng）之外（wài）。

结尾

从美国近一（yī）年来对（duì）华为采取的种（zhǒng）种手（shǒu）段，到（dào）摩托罗拉不断打压海能达，这（zhè）些事件似乎都（dōu）在说（shuō）明美国已经忌惮中国企业，害怕这些企业威胁到自（zì）己（jǐ）的地位。但是美国怕（pà）已是无力回天（tiān），因为事实（shí）证明，在中（zhōng）国，以华为、海能达等为代表的民（mín）族（zú）企业已经加速崛（jué）起。