近日（rì），万众期待的超（chāo）级英雄电影《蜘蛛侠：英雄远征》终于在（zài）我（wǒ）国（guó）上映了（le），在（zài）影片中（zhōng），无人机（jī）成为了小蜘（zhī）蛛的（de）最大对手，让其吃（chī）尽了苦头！

万（wàn）众期待的超级英（yīng）雄电影《蜘蛛侠：英雄（xióng）远征》在前（qián）几天（tiān）上映了（le）。作为一部（bù）承前启后的连接之作，该（gāi）影片既（jì）是对第一阶段漫威宇宙的终（zhōng）结和纪（jì）念，也是对（duì）复仇者们击（jī）败灭霸后全新剧情的开启与衔接，因此激起（qǐ）了国内观众（zhòng）强（qiáng）烈的观影欲望（wàng）！

该影片其实主要讲述（shù）了蜘蛛侠如何在失去钢铁侠指引（yǐn）的情况下，快速（sù）成长为真正的超级英（yīng）雄的故事。在影（yǐng）片中，彼得·帕克（kè）通过与反派“神秘客”间的激烈战斗（dòu），最终（zhōng）成（chéng）功继承了钢铁侠的衣钵，成为一个有责任、有担当的真正的“复仇者”。

值得一提的是，在（zài）本片中反派（pài）boss的最主要武器令（lìng）人印（yìn）象深（shēn）刻，因为（wéi）它竟然（rán）是无人机！利用AR技（jì）术和无人（rén）机（jī）群（qún）的结合（hé），反派（pài）制造出（chū）了虚拟的幻像（xiàng）与真实（shí）的打击，让蜘蛛侠（xiá）吃尽了（le）苦头。好在，最终（zhōng）凭借着（zhe）神奇的“第（dì）六感”，蜘蛛侠成功（gōng）击破了（le）无人机幻象，从（cóng）而打败了反派。

可正可邪，无（wú）人（rén）机是把双刃剑（jiàn）

可能谁也想不到，小蜘蛛这次最大的（de）对手（shǒu）竟（jìng）然是（shì）无人机，因为在很多人的（de）印象中无（wú）人机（jī）只是（shì）用来自（zì）拍（pāi）航（háng）拍、农业植保（bǎo）、交通管理、救援运（yùn）输、国土测绘的（de）好工具。但其实，这些都只是无人机（jī）的正当应用，其不正当（dāng）应（yīng）用同样存在，比如黑飞（fēi）扰航、恶意空投、军事刺杀、隐私（sī）窥（kuī）探等等。

由于无人（rén）机像很多科学（xué）技（jì）术一样是一把双刃剑，应（yīng）用可正也可邪，因此使用的人便成（chéng）为（wéi）了关键。在正义的（de）人（rén）手里，无人（rén）机可以用来辅助（zhù）工农（nóng）业生产（chǎn）和日（rì）常生活（huó）管（guǎn）理，成为人们的（de）“好帮手”和“好伙伴（bàn）”；而（ér）在邪恶的人（rén）手里，无（wú）人（rén）机（jī）则变成了偷拍、扰航、非法运输等犯罪活（huó）动的“帮凶（xiōng）”。

近（jìn）年来，随着无（wú）人机技术的（de）不断突破（pò），发展的愈发普及，其不正当应用正在变得越来越多（duō）。比如2017年，我国以成都、重（chóng）庆（qìng）为（wéi）代表的西南地（dì）区的机场之中就发生了多起“黑飞”事件，对社会造成了（le）严重（chóng）影响（xiǎng）；同时在国外，欧洲一些国家的大型机场也因无人机扰航而几度关停，给乘客和（hé）管理人（rén）员（yuán）带（dài）来了极度不便。

而除了黑（hēi）飞扰航之外（wài），利用（yòng）无人机偷拍隐私（sī）、恶（è）意抛（pāo）投（tóu）、意外砸（zá）伤等（děng）情况也数（shù）不（bú）胜数（shù），这些事件广泛（fàn）引（yǐn）起了（le）民众的（de）忧虑、恐（kǒng）慌和不（bú）满。鉴于此，强（qiáng）化无人机（jī）监管已经迫在眉睫、刻不容缓（huǎn）！

三大举措，我国监（jiān）管正（zhèng）在（zài）加强

俗话讲：“不以规矩，不成方圆”。正是因为无人机监管的不足和规范（fàn）的缺失，才导致（zhì）了其不（bú）正当应用的层出不穷。因此（cǐ），近年来我国正（zhèng）在加快无（wú）人机监管（guǎn）体（tǐ）系的建（jiàn）设，希望拉（lā）起一张法律编（biān）织的空中防（fáng）护网，为民众（zhòng）的正（zhèng）常生活和社（shè）会的和谐发（fā）展保驾护航（háng）。

而根（gēn）据我国（guó）现有的建设进（jìn）程，目前我国（guó）已经（jīng）从（cóng）三大方面对无人机监管做出了具体规范。

其一是在经营方面（miàn），2018年我（wǒ）国民航局发布了《民用无人（rén）驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》，对无（wú）人机从事经营性（xìng）通用航（háng）空飞行活动提出准入和监管要求（qiú）。规定无人机经营需申请经营（yíng）许（xǔ）可证，而申请者必须满足规定（dìng）的四（sì）个（gè）基本条件。

其二是在应用方面（miàn），我国通过多（duō）部法律的实施，对无人机注（zhù）册、空（kōng）域申请、运行管理、适航（háng）等（děng）方（fāng）面（miàn）做出了详细规范。要（yào）求无人（rén）机应用必须实名（míng）注册；必须在规定空域和（hé）时间内（nèi）应用；必须纳入（rù）电子围栏或接入（rù）无人机云进行管理（lǐ）等等。同时（shí）对任何不（bú）符合规（guī）定（dìng）或违规（guī）行为，监（jiān）管（guǎn）部门将依法（fǎ）严惩。

其三是在主体方（fāng）面，我国对无人机（jī）飞手进行了（le）职业确定（dìng）和相关（guān）规范（fàn）。在（zài）2016年，我国曾发布（bù）《民用无人机驾驶（shǐ）员管理规定》，对无人机飞手进行规（guī）范（fàn）管理；同时（shí）今年上半年，我国人社部（bù）等三部门也（yě）将无人机驾驶（shǐ）员列入13个新职（zhí）业之中，无（wú）人机（jī）飞手在（zài）不（bú）断（duàn）的专业化（huà）、系统化、规范化发展中最终（zhōng）获得了“正（zhèng）名”。

多重并举（jǔ），监（jiān）管之外还需这些

自2016年以来，我国制定和出台的无人（rén）机相（xiàng）关法律（lǜ）多达数十（shí）部。其中包括《民用无人驾驶航空（kōng）器实名制登记管理规（guī）定》、《无人驾驶航空器（qì）系统标（biāo）准（zhǔn）体系建设指南（nán）（2017－2018年版（bǎn））》、《无人（rén）驾驶航空器（qì）专项（xiàng）整治方案》、《关于（yú）进一步加强无（wú）人驾驶航空器管理工（gōng）作（zuò）的通知》．．．．．．这些法律为（wéi）我们提供了无人机监管和治理的良好依据与办（bàn）法。

但（dàn）单靠法律监管也还不够，我国那么大的无人机需求（qiú）和应（yīng）用市场，要想有（yǒu）效推动无人机产业（yè）的良性发展，保障民众与社会的长（zhǎng）治久安，还需要从技（jì）术（shù）和意识（shí）等角（jiǎo）度做出强调（diào）与提升。

首先（xiān）从技术角度，我国企业要（yào）加速突破无人（rén）机的相关（guān）技术，增强技术创新，保障（zhàng）研发生产出来的（de）产（chǎn）品在功能和质量（liàng）上可靠，这将有（yǒu）效避（bì）免无人机因（yīn）质量问题而出现（xiàn）伤人事件；其次从意识角度（dù），我国（guó）也需要加快无人（rén）机的普及和素（sù）质（zhì）教育，让（ràng）无人机（jī）使用（yòng）者树立正（zhèng）确的（de）应用观念（niàn），从一（yī）个个（gè）细（xì）小主体出（chū）发（fā）最终（zhōng）助（zhù）推整个（gè）行业（yè）的规范有序发展。

总而言之，无人机的（de）规范发展不仅需要政府的努力，也需要我（wǒ）们（men）企（qǐ）业和民（mín）众的共同助力。只（zhī）有三大主体相互间（jiān）合（hé）作并进，未（wèi）来无（wú）人机才不会像小蜘（zhī）蛛遇（yù）到的那样，成为（wéi）棘手（shǒu）的麻（má）烦和巨大的（de）难（nán）题（tí）。才能真正趋利避害（hài），为我们的生产（chǎn）与生活发挥出独特价值。