无人机，即无（wú）人驾驶（shǐ）飞（fēi）机。近年来，随（suí）着民（mín）用无人机行业的快（kuài）速发展，特别（bié）是消费级无人机（jī）市（shì）场的爆发，让（ràng）多旋翼小型无人机进（jìn）入公众视野，并（bìng）实现规模化普及，几乎成（chéng）为整个无人机产品体系的“代言人（rén）”。

实际上，虽（suī）然多旋（xuán）翼（yì）小型无（wú）人机更为亲（qīn）民，但是（shì）不可否认，固定翼无人机与无人直升机（jī）等机（jī）型（xíng）也有其独特优（yōu）势。在民用（yòng）无人机整（zhěng）体积极发展形势影响下，无人机产品应用范（fàn）围日趋广泛，涵（hán）盖了（le）农业（yè）、交通（tōng）、通（tōng）信、能源、旅游、影视等（děng）诸（zhū）多行（háng）业。

2018年，无人机领域监管体系建设依然在持续推进，相（xiàng）关政策、法（fǎ）规陆（lù）续出台，标准规（guī）范的制定也不（bú）断加快。由于（yú）政府的支持，这一年里，无人（rén）机市场仍（réng）然保持稳（wěn）步（bù）增长，没有受到（dào）政策环（huán）境变化太（tài）大（dà）影响（xiǎng）。总的来说（shuō），2018年（nián）的无人机领（lǐng）域可以（yǐ）从（cóng）六（liù）大关键词来一（yī）探究竟。

管（guǎn）理

随（suí）着（zhe）2017年4月份以来无人机“扰航”事件（jiàn）的（de）持续发酵（jiào），我国对于无人机监管日益严格，管（guǎn）理体系加速完善；国际上，各国也在不断加强（qiáng）无人（rén）机监管。因此（cǐ），2018年里（lǐ），对于（yú）无人（rén）机行业（yè）而言，“管理”依然是（shì）主旋（xuán）律（lǜ）词汇（huì），毕竟保障公共（gòng）安（ān）全与航（háng）空安全至（zhì）关重要。

一年来，我国已经发布的各项无人机管理（lǐ）规定（dìng），如《民用无人驾驶航空（kōng）器实（shí）名制（zhì）登记管理（lǐ）规定（dìng）》等持续推（tuī）进，而（ér）新发布的《无人驾（jià）驶航空器飞行管理暂行条（tiáo）例（lì）（征求意见稿）》、《深圳地区无人机飞行管理实施办法（暂行）》等则是凸显了政府完善无人机监管（guǎn）制度的决（jué）心，以及对优化、细化无人机管理的（de）探索。

标准（zhǔn）

对于民用无（wú）人机产业的健康、可持（chí）续发展而（ér）言，完善政策是一方面，而另（lìng）一方面需要加紧制定标（biāo）准规范。2017年，我国发（fā）布了《无人驾驶航空器系统（tǒng）标准（zhǔn）体系建设（shè）指南（nán）》、《无（wú）人机（jī）围栏》和《无人（rén）机云（yún）系统（tǒng）接口（kǒu）数据（jù）规范（fàn）》等（děng）文件，推动无人机标准建设。

2018年（nián），国内无人机（jī）行（háng）业标准规范制定继续稳步推进（jìn），无人机国际标准制定也提上了日程。值得关注的是，在植保无（wú）人机国际标准会（huì）议上（shàng），中国（guó）声音得（dé）到了广泛认（rèn）可，但是（shì）对于国际标准制定主导权的争夺必然更为激烈，日本就一直谋求主导无（wú）人机国际标（biāo）准制定。

数据

此数（shù）据非彼数据，要说的不是无人（rén）机行业的市场数据之（zhī）类（lèi）的，而是无人机在收集（jí）、分析、使用数据方（fāng）面的巨大价值。众所周（zhōu）知，无人机具备灵（líng）活、便（biàn）利等诸多优势，配置了摄像头（tóu）、传感器等装备，能（néng）够快速、及时、地收（shōu）集视频和图像信（xìn）息，并快速传回后方。

随着人工智（zhì）能（néng）技术在无人机产品中越发深入（rù）的（de）应用，无人（rén）机在数据（jù）收集、应（yīng）用等方面的能力更上一层楼。与此同时（shí），这些数据对（duì）于人工智能技术的升级（jí）、对无人机应用领域的研究、对无人机（jī）用户利益的提升都有着重大（dà）价值。而这些，在2018年里，表（biǎo）现得愈发凸显。

行业

2018年，无人机（jī）的技（jì）术创（chuàng）新与行业（yè）发展没（méi）有止步，而是（shì）依然持（chí）续向前。在（zài）技术（shù）、市场愈发成熟的基础上，无人机应用也更为广泛，无论（lùn）是运送咖啡、勘测长城（chéng）、北极调查，还是交（jiāo）通（tōng）执法、医（yī）疗运（yùn）输等（děng）都（dōu）不在（zài）话下。从这一趋（qū）势可见，应用（yòng）于行（háng）业的工业级无人机市（shì）场将迎来进一步增长。

反（fǎn）无（wú）人（rén）机

为了更好地应（yīng）对（duì）无人机黑飞等问题，在（zài）强化无人机监管、完善无人机标准（zhǔn）的同时，也（yě）许（xǔ）切实加强（qiáng）实（shí）际处置能力。因此，在市场（chǎng）需求驱动下，2018年全球反（fǎn）无人机行业发展（zhǎn）不断加快，受到了（le）世（shì）界各国的持续（xù）关注。眼下，在无人机探测（cè）定位、实施处置等环（huán）节，反无（wú）人（rén）机技术与装备（bèi）已经体（tǐ）现出巨大优势。

后一（yī）公里（lǐ）

电子商务和物流行业的快速发展，使得解（jiě）决（jué）“后一公（gōng）里”配送问题日（rì）渐紧迫。而（ér）为了更好（hǎo）地（dì）服（fú）务（wù）于广大消费者，提（tí）升物流运输配送效率，各（gè）大电商巨头及物流企业都开始将目光（guāng）放在无人机上（shàng）面。2018年以来，我（wǒ）国（guó）顺（shùn）丰、京（jīng）东等企业在物（wù）流（liú）无人机发展上取得了诸多成果，而（ér）在国际上，亚马（mǎ）逊依然在稳（wěn）步推（tuī）进其（qí）无（wú）人机战略