1958年（nián）西安交通大（dà）学（xué）在国内首批创建的“自动控制（zhì）”专业，1981年首批获得“控制科学与工程”硕士（shì）和一级学科博士授予权，1982年设立“模式识别（bié）与智能系统（tǒng）”二级（jí）学科（2001年被评为全国重点学科）。1986年在国内（nèi）最早成立了人（rén）工智（zhì）能专职研究机构——“人工智（zhì）能与机器（qì）人（rén）研究所”（以下简称人（rén）机所），依托“模式识别与（yǔ）智能系统”二级学科，开展人工智能方面（miàn）的教学、科研和高层次人才培养工（gōng）作，已成为西安交通大学培（péi）养高层次人才（cái）的重要基地。

为（wéi）满足国家重大战略（luè）需（xū）求，服务国家和地方社会经济发展，紧抓人工智（zhì）能发展的重大历史机遇，充分发挥我校（xiào）在人工智（zhì）能方向上学科发展（zhǎn）和人才培养优势，加（jiā）快人工智能（néng）创（chuàng）新人才培养，2017年由我（wǒ）国（guó）人（rén）工智能权威（wēi）专家、中国（guó）工程院院士郑（zhèng）南宁教（jiāo）授领衔（xián），创办（bàn）了（le）“人工（gōng）智能拔（bá）尖人才（cái）培养试验班（bān）”探索培养人工智能方向本科生，并（bìng）于2018年招收第（dì）一届本科（kē）生（shēng）。2018年12月在人机所的基础（chǔ）上成（chéng）立“人工（gōng）智能学院”，2019年3月（yuè）获（huò）教育部首批（pī）“人工智（zhì）能”本科新专业（yè）建设资格。

拥有一支能（néng）力（lì）突出、结构合（hé）理的高水平教学（xué）科研团（tuán）队，现有教（jiāo）授和副教授24人（rén）、研究员和高工（gōng）等实验技术（shù）人员6人、讲师1人、行政事（shì）务秘书3人（rén），其中中国工程院院士1人、IEEE Fellow 4人、“国家级领（lǐng）军人才”2人、“科技创新领（lǐng）军人才（cái）”1人、“陕西省百人计划”学者1人、“国家级青（qīng）年人才”1人、国家（jiā）优秀（xiù）青年科学基金获得者（zhě）1人（rén）、中国科协青年人（rén）才托举工程（chéng）入选者2人、3位“教育部（bù）新世纪优秀人才”。该团队于（yú）2000年获国家自然（rán）基金委员会“创新研究（jiū）群体科（kē）学基金”首（shǒu）批资助，并获连续资助

在科学研究方面（miàn），主要进行以计算机视觉（jiào）与模（mó）式识别为基础（chǔ）的智（zhì）能信息处理结合学科发展前（qián）沿，重（chóng）点进行视觉信号统（tǒng）计特性、初级视觉模型、计算机图形学和机器视觉信（xìn）息计（jì）算模（mó）型（xíng）研究；智能（néng）系统的数理机制探索（suǒ）与模型化（huà）；计（jì）算视频（pín）及（jí）面（miàn）向图像和视频处（chù）理（lǐ）的超大规模（mó）专（zhuān）用集成电路设计；基于图（tú）像信（xìn）息（xī）的智能控（kòng）制与识别系（xì）统和各种图像处（chù）理方法与技术。承（chéng）担国家级科技项目、省部级科技项目、企业（yè）委托项目200余项；荣获国家自然科学奖二等奖1项，国家（jiā）技术发明奖二等奖1项，国家科技进步奖二等奖（jiǎng）2项（xiàng）；获省部级科（kē）技奖励一等奖３项，获中国青年科技（jì）奖（jiǎng）2人。先后荣获（huò）国（guó）家自然科（kē）学奖（jiǎng）二等奖1项（xiàng），国（guó）家（jiā）技术（shù）发明（míng）奖（jiǎng）二等奖1项，国家（jiā）科（kē）技进步奖二等奖2项，省部（bù）级科技奖励一等奖3项以及IEEE智能交通系统杰出团队（duì）奖等奖（jiǎng）励。

在2017年“中（zhōng）国智能车（chē）未来挑战（zhàn）赛”中，“发现（xiàn）号”无人驾驶智能车城乡（xiāng）道（dào）路测试（shì）、高架快速道路测试两个单项（xiàng）均获第一名，综合（hé）排（pái）名第一。在2018年“中国智（zhì）能车未来挑战赛”中，“Pioneer先锋号”无人驾驶智能车（chē）获得高架快速道路测试和城乡道路环境测（cè）试的总分（fèn）第（dì）一名，并荣获（huò）高速道路施工路段（duàn）自主通（tōng）行技（jì）术奖第一名、城区道路自（zì）主泊车技术奖第（dì）一名和乡村道路（lù）行驶技术（shù）奖第三名。

人工智能学院继续（xù）秉承（chéng）和发扬人机所30余年的发（fā）展（zhǎn）过（guò）程中形成的独特的科研和人才培养优势，立足国家发展全局（jú），聚焦人工智能重大科学前沿问题（tí）和应用基础理论（lùn）瓶颈，重视面向国家重大（dà）需求的研究和应用，加强多学科的深度交叉融合，并重点围绕如何设计更加健壮的人工智能、人（rén）机协同的（de）混（hún）合增强（qiáng）智能（néng）、以及人工（gōng）智能技（jì）术的核心芯片与（yǔ）新型计算架构开展系统（tǒng）性的（de）研究（jiū），并在新（xīn）的发展时期进一步做好西迁精神（shén）和团队文化（huà）传承，为我国人工智能（néng）科（kē）技水（shuǐ）平（píng）跻身世界前列（liè），为加（jiā）快建设创（chuàng）新型国（guó）家和（hé）世（shì）界科技强国做出更（gèng）大的贡（gòng）献。